汽修工工作总结7篇

时间:2025-08-16 作者:Surplus

工作结束后我们一定要结合实际的工作经历写好工作总结,在多年来的工作下,我们对工作总结的书写格式一定都特别熟练了,下面是400字范文网小编为您分享的汽修工工作总结7篇,感谢您的参阅。

汽修工工作总结7篇

汽修工工作总结篇1

一年以来在教学上,爱岗敬业,严谨治教,热爱学生,努力做到把学生教好,让学生成功成才。能真正做到为人师表、教书育人,较好的完成教学工作任务,尽到一个优秀教师应有的职责。因此我在教学方面注意了以下几个问题,现总结如下:

一、思想方面

本人热 爱事业,热爱本职 工作,加强自 我 修养,做到 学 高为师,身正为 范,热爱学生,真诚对待学生,受到学生的好评。特别是在此期间,我努力地学习业务理论,积极参加学校组织的一系列活动,将学到的理论知识切实运用到工作实践中。

二、汽修教学工作方面

1、备课

开 学初,根据学校要求,认 真 写好 教学 计 划,提 前 备好 课,写好教案,平时 做到周前备课。备课时认真钻研教材教法,认真学习《汽车修理专业课程指导纲要》。力 求吃透教材,找准重点、难点,克 服教 学中 的随意 性。在积极参 加集体备课的基础上认真备课。

2、上课

上好课的前提是做好课前准备,不打无准备之仗,尤其本学科主要课程都要用一定的实习、思想汇报专题实践量来完成,每节课都要认真做好上课之前的相应准备,检查教学设备技术状态,有无“不可用机器”。上课时认真讲课,教学目的明确,符合学生实际,体现教材的科学性和思想性。力求

抓住重点,突破难点,做到条理清楚

?难度适宜、密度合理,保证授课内容的科学性和思想性,精讲精练,不出现知识性错误。运用多种教学方法,注重讲思路、讲规律、讲方法、学法,力求生动活泼,充分调动学生学习兴趣。

三、个人教学业务水平学习方面:

汽修 专业知识更新很快,新 知 识、新产品、新术语几乎天 天 出 现。作 为汽 修专业教师,只有不断地更新自己的知识,不断地提高自身的素质,定期深入汽车维修企业实践与学校教学实践相结合,不断地自我加压,才能将信息知识更流畅地、轻松地、完整地讲授给学生,才能让学生始终走在专业知识的前端,跟上不断发展的时代步伐。

本人教授课程数门,曾教授《汽车电路维修》、《发动机构造原理》、《汽车底盘技术》、《汽车电子与电工技术基础》、等。本人取得汽修专业专科毕业证书、高级技工资格证书、具备汽车维修教学的相应能力和条件。

四、本人今后的努力方向:

1、加强自身基本功的训练,课堂上做到专业知识教学工作精讲精练,注重对学生能力的.培养。

2、对学校 差生多些关 心,多点爱心,再 多一 些耐心,使他们在对汽车维修专 业认识 上 有 更 大进步。

3、加强实训室内纪律和汽车维修设备使用安全方面的,

使学生不仅在班级集中注意力学习,在进行专业训练时也要按规定严格约束自己。

4、利用各种教学方法,提高学生注意力。

以上是本人在近一年汽车维修教学工作中的总结。社会在发展,时代在前进,学生的特点和问题也在发生着不断的变化。教学工作,是一项常做常新、永无止境的工作。作为工作者,必须以高度的敏感性和自觉性,及时发现、研究和解决学生和管理工作中的新情况、新问题,掌握其特点,发现其规律,尽职尽责地做好工作,我要以“内强素质、外树形象、加快发展、争创一流!”为 目 标,踏实工作,服 务 于教,努 力 为 学 校 的 发 展 贡献 自 己 的一份 力量。

汽修工工作总结篇2

在过去的一年里,在校领导、教务科的领导下,汽修教学组紧紧围绕职业教学改革这一主体教学工作思路,相继开展专业教师教学水平和实操技能能力的提升,加强专业师资队伍建设,青年教师培养,完善汽修专业实训教学资源管理,深化专业内涵建设等方面的工作。同时在学校各级领导的要求和指导下,积极组织完成“校园专业技能竞赛周”、职业资格鉴定考核及学校六十周年校庆筹备等阶段性工作。现就具体情况总结如下:

一、提升专业教师教学水平及实训指导工作业务能力,推动专业教学改革的深化发展

1、专业理论教学与技能实践指导两方面能力相结合,具备“双师型”教师素质

专业教师的工作能力培养着重提高专业教师理论知识和技术实操能力两方面素质,偏重理论知识的应用性及技能实际操作的熟练性。培养专业教师拓宽理论知识层面及实际技能操作指导能力,同时在了解当代新工艺、新设备、新技术的基础上深度挖掘专业教学改革的针对性和实用性。根据我专业教学组现有实际情况,开展理论与技能实践拜师结对,互学互助的教师培训工作,以具备多年专业技能工作经验的企业技师带动刚刚从高校毕业的专业教师提升其技能操作及实践指导能力,同时使理论知识性较强的专业教师帮助实训指导教师完善其技能指导与理论知识相结合的工作能力,进而推动我专业教学组教师全面教学工作能力的提高,使之具备理论教学与技能实践指导的“双师型”素质。

2、多学科相互渗透,构建系统性的专业教学结构

在专业教学组内开展跨学科、多层面的理论知识与实践能力的学习,以构建全面、系统的专业教学理念为目标,注重培养我专业教师由单一性学科教学向综合性专业教学的方向转变,使专业教师兼道德、文化、技术、技能于一身,集学科教学与专业各学科之间渗透于一体,推动专业整体化教学改革进程。

3、正确认识生源情况,提高教学管理能力,丰富教学手段

在专业教师培训过程中引导专业教师正确看待生源问题,分析由此问题所引发的一系列教学过程中的不良现象。工作是以育人为工作目标,以传道、授业、解惑为工作内容的,树立正确的教学工作观念,就此我专业教学组在专业教师培训中以提高教学效果,提升教学工作效率为目标,开展提高专业教师教学管理水平的培训内容,结合我专业教师多数未经历师范专业培训的实际情况,组织专业教学组内具有多年教学工作经验的教师就提升教学管理能力,丰富教学手段,活跃教学气氛等方面展开培训,在教研活动中组织开展有关教学教法、教学管理方法及特点等方面的讨论活动。

4、深度剖析专业教材,结合技能应用开展专业理论教学

在教材的`使用上,注重培养专业教师对学科教材的剖析能力,以结合技能实际应用的要求,把握教材理论知识深度,避免死板、教条的使用专业教材的现象发生,体现职业发展特色。以跨学科间探讨,理论与技能结合的思路,组织我专业教师针对教材内容在教学过程中的使用程度开展讨论学习。

二、完善师资队伍建设,加强青年教师培养

就我校汽车检测与维修专业现有实际情况,我专业教学组现共有专业教师15人,在整个师资队伍中有刚刚毕业的高校毕业生,也有具有多年专业工作经验的企业高级技师,分为专业教师和技能实操指导教师。今年又新聘任四位专业青年教师,青年教师在汽修教学组内较大比重,针对目前实际情况,着重开展了以下工作:

1、根据汽修教学组内青年教师的各自特点,制定《青年教师培养计划》,有针对性的开展培养工作,主要包括:理论教学基本功,实训教学指导方法,课堂教学管理方法等方面的内容。

2、在教学组内部,积极组织青年教师开展教研活动,学习、交流专业知识及教学方法。

3、根据教科室关于开展“读书交流”活动的相关要求,组织青年教师利用业余时间开展读书活动,并在教学组教研活动会上进行交流,以提高青年教师自身水平。

4、认真组织完成教科室布置的各项青年教师基本功比赛项目,帮助青年教师提升教学基本功水平。

三、完善汽修专业实训教学资源管理

在校领导的大力关怀下,汽修专业实训教学资源得到了较大的提高,在较大程度上充实了汽修专业的教学资源,使汽修专业学生在实训内容上得到了极大的丰富,有效的提高了教学效果。

1、完成汽修实训车间、汽修实训室落成与实训资源整合工作,新增卡罗拉、捷达、夏利等型号的四台车辆,车辆喷漆烤漆设备,车辆维修举升设备,四轮定位仪等设备在内的各类实训资源。

2、加强实训设备管理,完善设备管理体制。做到使用设备登记,具体责任管理到人。

3、增大实训教学管理力度,增加实训设备使用率,突出职业教学实训为主的职业教学特色。

四、加强汽修教学内涵建设

根据校领导提出有关加强学校内涵建设的具体方针,汽修教学组组织专业教师开展专项研讨工作,就专业教学水平、学生教学管理、教师自身能力等方面总结问题,寻找解决途径,从而达到改善和提升的目的。

1、以教科室组织开展的“读书交流”活动为契机,要求专业教师每人读一本书,在研讨交流会上以贴近自身工作实际,反思自己在工作中的不足,提升工作效率。

2、以专业技能竞赛常态化的具体工作要求,转变专业教学工作思路,以贴近职业资格鉴定考核及汽修专业技能竞赛的标准,开展实训教学、实训考评等方面的工作。

五、完成学校各级领导安排的各项阶段性工作

1、以自治区专业技能竞赛为标准,开展“专业技能竞赛周”的活动,促进学生专业实操技能水平的提高。

2、完成对汽修专业10级学生职业资格鉴定考核的工作,通过各专业教师积极的培训,取得了较好的成绩,10级90%以上的学生顺利通过考核,取得“汽车修理中级工”的职业资格。

3、完成学校安排的“校庆六十周年”各项筹备、服务工作,组织完成实训室搬迁,校庆接待服务等方面的工作。

4、根据呼伦贝尔市关于开展中职学校专业技能竞赛的相关指示,积极开展赛前训练工作,涉及:个人组:发动机拆装检测、发动机故障排除;团体组:二级维护,四轮定位,共计四个参赛项目。

汽修工工作总结篇3

转眼20xx学年已经结束,在本学期我担任汽修专业,11汽修班汽车维护与故障排除课程的任课老师。每周安排有14个课时,4个早自修以及兴趣活动小组的指导教学工作。在各位老师的热心支持和帮助下,我认真做好教学和日常工作,积极完成学校布置的各项任务,认真学习新的理论,广泛涉猎各种知识,形成比较完整的知识结构,严格要求学生,尊重学生,发扬教学民主,使学生学有所得,不断提高,从而不断提高自己的教学水平和思想觉悟,为了下一学年的工作做的更好,下面是本人的本学期的教学经验及教训。

一、政治思想方面:我热爱事业,教学目的明确,态度端正,专研业务,勤奋刻苦,工作认真负责。认真学习新的理论,及时更新理念,认真学习《教师职业道德》还注意从书本中汲取营养,认真学习仔细体会新形势下怎样做一名好教师。

二、教学方面:要提高教学质量,关键是上好课。为了上好课,我做了下面的工作:

1、课前准备:根据学校要求,认真写好教学计划,提前备好课,写好教案。

2、认真钻研教材,对教材的基本思想、基本概念,每句话、每个字都弄清楚,了解教材的结构,重点与难点,掌握知识的逻辑,能运用自如,知道应补充哪些资料,怎样才能教好。

3、了解学生原有的知识技能的质量,他们的兴趣、需要、方法、习惯,学习新知识可能会有哪些困难,采取相应的预防措施。

4、考虑教法,解决如何把已掌握的.教材传授给学生,包括如何组织教材、如何安排每节课的活动。

5、课堂上的情况。组织好课堂教学,关注全体学生,注意信息反馈,调动学生的有意注意,使其保持相对稳定性,同时,激发学生的情感,使他们产生愉悦的心境,创造良好的课堂气氛,课堂语言简洁明了,克服了以前重复的毛病,课堂提问面向全体学生,注意引发学生学习的兴趣,课堂上讲练结合,布置好课题作业,作业少而精,减轻学生的负担。

6、要提高教学质量,我进行了模块式一体化的教学方法,将理论知识和实践知识相结合,通过一体化的教学任务,将相关知识融合在一起。从学生技能技巧形成的认知规律出发实现理论与实践的有机结合,促进学生专业理论和专业基恩能够的同步提升。

(1)创新的教学环境:专业理论教学和技能操作训练的有机结合,会使学生有较多集会将专业理论知识与实际反复对照、理解。

(2)多样化的学习模式:学生不但在课室上能听教师讲课,通过黑板。多媒体。实物学习专业知识,而且可以通过网络查询相关知识,也可以通过小组讨论,加深学生对专业知识的理解,同时,也加强了对学生各种能力的培养。

(3)规范化的实训方式:在学生的实训过程中,必须按汽车总成的规范要求,进行规范化操作。

(4)标准化的考核:在学生的关键技能上,我们在所有的学习项目上进行选考。考核的要求和中级工考证的要求是一致的。我们通过这样的考试,使学生更注重规范化的操作。同时,通过考试,学生知道自己的不足。

(5)综合化的评价方法:对每一个学生在技能训练、学习过程中的综合能力及技能掌握的程度,进行一个客观的评价,这样可以让学生明白自己的有点和不足。在教学过程中,通过课堂表现、理论考核、实践训练、实践考核、小组评价五个环节综合评定学生的成绩。

7、积极参与听课、评课,虚心向同行学习教学方法,博采众长,提高教学水平。

8、热爱学生,平等的对待每一个学生,让他们都感受到老师的关心,良好的师生关系促进了学生的学习。

在今后的教学工作中,我将更严格要求自己,努力工作,发扬优点,改正缺点,开拓前进,为美好的明天奉献自己的力量。

汽修工工作总结篇4

这学期,在教务处和实训室的领导下,我们汽车维修专业坚持教学理论的学习,积极参与和开展教学研究活动,完善和改进了教学方法和手段,为提高我校汽车维修专业的理论和实践教学质量做出了一定的贡献。

一、完成的工作和取得的成就:

1、在开学时完成两个计划的制定,分别是日常教学计划、实践教学计划。

2、为了改善汽修实验室,学校的几名教师与培训室合作,多次到永琏汽修厂检查整车及相关备件的采购情况。到学期末,大部分相关采购工作已经完成,剩下的工作需要学校相关部门和老师来完成。

3、6月中旬,学校老师组织学生去永琏汽修厂进行教学和科研活动,组织参观他们的实验培训设备,听取大师们的介绍,并与他们交流课程设置和培训安排的经验。

4、企业开设的实训课程很多,比如《发动机拆装》和《汽车底盘拆装》等。学校已经聘请了车库的主人来教授实践培训课程。通过各种实训操作,学生的实践能力得到了提高,取得了良好的效果。

二、学校建设

为了使教学常规化、规范化,近年来学校大力开展实训室建设,重点是汽车维修和教师培训。

每学期开学时,根据上级部门的教研计划和本专业的教学内容,有针对性地制定本群体的教研活动计划,并在学期结束时认真总结教学活动。这个群体的教师积极参加学校各级部门组织的教研活动。学校特别注重师资培训,努力提高教师的整体实力。面对汽车行业的新形势,汽车维修专业学生的新特点,参与培训等学习形式,努力提高自身素质,强化专业理论和实践技能。

三是加强校本研究,积极开展汽车维修专业课程改革

近年来,随着汽车专业办学规模的不断扩大,传统的理论和实践教学模式难以适应专业教学的发展。因此,学校组织专业教师,进行广泛研究,不断探索新的理论和实践教学模式。经过几年的研究,取得了良好的`效果。

目前,汽车维修专业理论课教学采用模块化教学模式,实施“项目教学法”;实训教学实行具有我校特色的“小班化、模块化”实训教学模式。根据课程内容,结合汽修企业的实际情况,10—20人一个小班一个模块,多个培训模块(包括汽修、电工、电焊、钳工、空调制冷等。)每学期都精心设计,基本涵盖了目前汽修企业对汽修人才的技能要求。

当然我们学校规模小,还有很多不足。我们将来需要向其他学校学习。对于实验室的建设,这个组的几个老师需要努力。相信在学校领导的关怀下,汽修专业一定会取得很大的成绩。

汽修工工作总结篇5

20xx年我高雅公司汽车维修厂的安全生产和服务质量工作,主要贯彻执行上海市交港局的通知文件精神和工作指示,在公司上级部门领导的帮助指导下,有效地建立和完善我厂的安全防控体系,加强监督,落实各项安全管理措施,主要做好安全生产和经营服务质量两个方面的工作。

一、安全生产方面

完善安全管理机构人员和制度,落实安全生产责任制。“安全是发展的保障”,为保障人民群众的生命财产安全,预防安全事故的发生,至今我厂未发生过一起安全生产事故,在日常中切实做以下工作:

1、通过安全培训,要求全体员工严格执行规章制度和生产设备操作规程,认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针,根据岗位职能,员工上岗前必须进行安全培训,特殊工种需持证上岗,并经考核合格后才能上岗。

2、加强安全生产工作,落实“以人为本、安全第一”为方针,将安全生产责任制层级落实到厂长、班组长、组员个人,实行互相监督机制。

3、每个工作日都例会—强调安全生产。每周五组织安全生产工作总结例会,定期组织安全生产检查,发现安全隐患及时整改,消防设施保证有效投入使用,并要求人人懂得使用消防器材。

4、生产设备做到专人使用和定期维护保养,严禁机械生产设备带病或或超负荷运转。

5、车间车辆移位,禁止无驾驶证照的人员驾车移位或路面试车。

6、严格执行公司制订的安全生产工作管理措施,下班前做好关闭电源、关闭机器设备、关闭门窗、收拾工具、清洁车间卫生,自觉做好消除隐患工作。

二、经营服务质量方面

为了提高汽车维修质量和服务水平,切实为公司各部门和广大汽车用户提供方便及时、优质可靠、价格合理的维修服务,维护消费者的合法权益,树立汽车维修行业良好的社会形象,打造好企业品牌,以促进业务发展。

按照规定建立健全各项管理制度,认真贯彻落实“全国汽车维修行业服务公约”,要求服务公约上墙,落实维修服务“五公开”制度,即:公开企业经营资质,悬挂经营许可证和标志牌,依法经营;公开维修质量保证期,向客户提出承诺,保证质量;公开维修工时定额和收费标准,合理收费;公开汽车配件价格,让顾客自由选择;公开企业技术负责人和维修技术人员基本情况,广泛接受车主和社会的监督。并按二类维修企业将相关技术标准、规范上墙,要求维修操作人员严格执行技术标准和规范,同时也使消费者了解技术标准和规范内容,增强维权意识和自我保护能力。

为进一步提高机动车维修质量,提高经营服务质量,提高在用车辆的技术状况,确保车辆行车安全,根据有关法律法规规定,切实做好日常工作如下:

1、严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、《上海市机动车维修管理条例》、交通部《机动车维修管理规定》等法规规章,诚实信用,合法经营,加强质量管理,提升维修技术水平。

2、建立健全维修质量监督管理体系,明确岗位职责,责任到人;质量管理要从源头抓起,把好人员技术关、配件入库关、设备仪器鉴定关,开展经常性的质量分析会,确立“以质量求发展”的经营理念。

3、严格执行有关机动车维护工艺方面的技术规范和标准,认真落实“三检”制度、派工单制度、出厂合格证管理制度,做好维修记录,健全维修技术档案。

4、加强配件管理,健全配件采购、保管、领用制度,有入库验收单、质量抽查记录,不出现“三无”或伪劣产品。

5、坚持合同维修,用维修合同来规范和约束承托修双方的权利和义务,以此来明确维修质量的重要性和妥善解决一些纠纷与矛盾。

6、实行质量保证期制度,做好质量信息反馈以及信息跟踪工作,在质保期内出现因维修质量原因造成机动车故障,按《上海市机动车维修管理条例》规定,应当及时采取“无偿返修”等补救措施,返修率控制在3%以下。

7、严格按照上海市有关机动车二级维护送检规定进行二级维护竣工送检,坚决杜绝不维护,减、漏项维护送检及代送检的现象,确保送检一次合格率在85%以上。

8、向公司作出公开承诺:热情接待、优质服务、诚信为本、收费合理、杜绝假冒活动;公开作出规范经营、保证质量、文明生产、接受监督的服务承诺。开展维修质量、服务质量回访追踪,以丰富多彩的形式营造和谐融洽的维修市场环境。

我们将一如既往地紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松,以求提升市场竞争力。虽然在20xx年,我修理厂取得的成绩有目共睹,得到了公司领导和各用车部门的认可和好评,但仍有许多方面不能满足大家的要求,如修后服务缺乏主动、服务态度缺乏热情的问题,维修质量还有提高空间、经营运作不够规范的问题等。我们必须牢固树立抓住“为客户负责,挖潜增效,创造效益”的经营思想,坚持不懈地抓好服务质量建设,树立我修理厂的.良好形象,创造更好的工作业绩。

在今后的工作中我们制定了“三个确保”工作目标:

(一)抢时间、争主动,确保工作进度。各个环节都一定要牢固树立速度就是质量、速度就是效益、速度就是责任的意识,紧抓速度这个环节不放松,早计划、早安排、早设计、早行动。要制定周密具体、切实可行的维修保养方案,科学安排,每项维修保养工作什么时候开工,什么时候完工,都要有详细的进度打算,在实施中严格按进度工作,只能提前,不能拖后。

(二)严格维修标准,确保工作质量。汽车维修保养工作是客户关注的焦点,是评价一个维修企业水平的重要指标,如果质量上出现了问题,我们无法向客户交待,无法向主管部门交待,也无法和我们自己交待。对此,我们的态度是十分明确的,不论哪个维修班组,只要在质量上出现问题,我们就要严肃追究责任,绝不姑息迁就。各修理班组要把工作质量作为头等大事来抓,组织得力人员盯上、靠上,加强对维修环节全过程的管理,确保工作质量达到要求,真正把每一个维修项目建成精品项目、招牌项目。

(三)坚持规范作业,确保安全生产。在工作的每一个环节,我们要始终坚持“安全第一”的工作原则,树立安全就是效益的观念,下大气力排除安全生产的隐患。现在我修理厂的安全生产形势是好的,这一点一定要得到保持,如果一旦发生安全事故,对公司的经营一定会造成严重的影响,更为严重的是会给受害者(可能是我们自己)造成很大的身心伤害和财力浪费。这一点作为我们每一个维修行业的从业者都应该有切身的体会。

在新的一年里修理厂的任务非常明确,我们要脚踏实地,从发展的高度出发,从一切为了客户的服务宗旨上出发,明确目标,突出重点,扎实工作,建立一套责任清楚、奖惩合理的管理制度。明确每一个岗位的责任,制定相应的奖罚标准。真正让贤者有其位、能者有其惠,根据个人的工作能力、工作态度、工作成绩真正拉开收入档次,激励每一位职工以更大的热情、更大的干劲、更精的技术投入工作,共同努力开创新局面,创造美好的明天。

汽修工工作总结篇6

1886年1月29日,卡尔·本茨实验成功了第一台单缸三轮汽车,这是一个跨世纪的时刻,是人类交通现代文明需要记住的时刻!汽车,在一百多年里,遍及了世界的每一个文明角落。中国,更是在短短的几十年里,走出了自己的汽车之路。

随着汽车在中国的普及与汽车技术随着社会的进步日新月异,从整车技术来看,由于大量的使用微电脑技术,汽车具备了很多自动化功能,极大地提高了汽车的动力性,操纵性,适性及安全性。

汽车运行的可靠性,寿命都有了很大地提高。汽车新技术的发展正在极大的促使汽车维修技术与制度以及企业发生着巨大的变革。汽车维修行业重来没有像今天面临着这么大的冲击,以往的汽车维修模式以难以适应和应对以上所提到的任何一项技术,汽车维修技术已逐渐脱离完全的凭传统经验为主的修理方式,而是越来越依靠高新技术,电脑诊断与数据分析。对技术人员的要求,也从以往的只掌握单一科目过度到机电一体化综合素质很强的层面。同时也是对我们汽车维修技术提高的一种推动。

在不断的理论学过程中,我们更应该积极的`多动手,多思考,把理论与实践相结合在一起,做一个合格的汽车人。和以前的维修技术学习模式相比,现在的专业学习+技能培训已经成为了维修技术学习的主导思想。

我从20xx年开始就读于西南林业大学交通与机械学院到14年在该大学毕业,期间学习了工程制图、汽车理论、汽车构造、汽车设计、液压传动、诊断技术、汽车电器设备等大量汽车相关课程,对汽车相关的理论知识有了较深的理解和掌握。并且,在20xx年7月我自行到昆明的大众斯柯达4s店参加实习销售顾问工作,在工作期间努力进取,勤学苦问,了解到了汽车的销售过程,更了解到了大众的历史及斯柯达品牌的家族历史,对汽车有了更加浓厚的兴趣。

此外,在20xx年10月至今,我以实习教师的身份,来到云南交通技师学院。在对学生进行理论指导的同时,我在该学校进行了实操实习以及专业培训,对我的专业水平有了较大的提高。

在此期间,我先后在在大众培训中心接受了5s管理培训、汽车修理基础的实操训练,对汽车常用的各种工具以及诊断设备进行了了解,并且学会了汽车检测与维修的基础。当然,实践是检验理论的唯一标准,我在动手的过程中,认真结合理论知识,在实操中思考理论,让自己进步更快,更容易找到问题所在,做到有顺序,有步骤,那样才可以快速,准确的解决故障问题。

在东风雪铁龙实训实习基地,我进行了对汽车一系列的问题诊断与分析和解决。常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视,即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液,刮水清洗液以及冷媒的检查。我学会了更换机油,制动液,冷却液等的添加。并对汽车的保养有了一定的了解。

在云南唯一的一家宝马实训培训中心,我更是亲自了解了宝马的各系汽车的结构特点,对宝马的防爆轮胎的原理进行了学习了解。在老师及其实践导师的指中,对汽车刹车片和轮胎的更换进行了反复的实践练习,并在车间观察了解车辆的主要结构,仔细辨认各个部件零件,了解它们的作用与工作原理。

在自己的实训当中和工作生活中,我虽然感觉到了作为“汽车人”的辛苦,每天要面对机械的冰冷,和机油、汽油的化学味道,但是,我同样为自己选择这样的职业而高兴。在每天的不断学习中,我见识了各种各样的机械代替了我们人类的体力劳动,看着汽车在马路上飞驰,我的心还是会自然的拥有飞驰的感觉。

作为新时代的“汽车人”,我们有自己的追求,我追求更强,更快,更高,更有品质。通过我的努力,为汽车行业贡献自己的力量与智慧。当然,作为一个合格的汽车修理工,我需要不断地实践,熟能生巧,在实践中,把理论运用起来,慢慢的,这就是一种专业。

随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高,“汽车医生”必将成为汽车维修的关键岗位,汽车维修工将要需要更多优秀的人才,更需要面对更多的挑战,需要对汽车有深厚的理解。这需要社会的发展,需要机械科学的发展,需要汽车工业的发展,也离不开许多“汽车人”的努力!我在今后的工作教学当中,我不但要尽量的提高自的实践与理论相结合的能力,也要把我的知识尽我最大的努力用最容易理解的方式告诉我的学生,我的“后来者”。

我,作为“汽车人”的一个入门新人,我的汽车之路刚开始,我的汽车梦想刚开始,这是一生的追求!

汽修工工作总结篇7

职业技术中心xx为了提高全省中职汽车运用与维修专业教师实践操作能力,加快“双师型”师资队伍建设,提高教学质量、提升职教发展内涵,xx厅组织了本次骨干教师企业实践培训。这次培训由xx职业技术学院承办,各县市职教中心的老师们参加,我很荣幸得到了本次培训的机会,怀着积极的心态来到石家庄学习。

我在大学毕业后直接到xx县职教中心任教,虽然大学里学的是汽车运用与维修专业,但是企业工作经验不足,缺少到汽车维修企业参与生产实践的经历,缺少维修生产实践的切身体会,对汽车服务行业,汽车4s店的运营流程、生产工艺、岗位操作规范等的把握不够,难于在教学改革中融入“工学结合”的理念。本次实践提供给我一次学习的机会,我一开始就下定决心认真学习。

本次实习采用“基地培训一周+企业实践三周”模式,即在学校的实训室由学校的老师带领实习一周,在汽车4s店实习三周,这种培训模式可以说即提高了培训质量,又加强了培训的实效性。现将本次实习总结如下:

一、基地培训

在基地实习一周时间里,共实习了汽车维护保养、自动变速器拆装、发动机电控系统检测即诊断仪使用、节气门清洗、大灯检测、动平衡、空调的回收充注和检测、灯光组合开关仪表的检测等实习项目,有些项目很小,感觉简单,但自己也是一知半解,例如节气门清洗、大灯检测、动平衡等,通过老师的详细讲解,即明白了原理,又知道了项目的教学步骤,对自己的专业知识和以后得的教学都有很大帮助,有些项目很大,例如汽车维护保养、自动变速器拆装、发动机电控系统检测即诊断仪使用等,这些项目在短时间内不可能全部掌握,但通过老师的讲解,知道了这些项目的要求和规范操作,掌握这些项目只是时间的问题,要靠自己在以后多加练习。总之通过一周的基地实习,对专业知识和教学都有很大帮助,老师们对知识的讲解和难点重点的分析,以及严谨认真的态度,都是值得我们学习的。

二、企业实践

后几周的企业实践是学到知识最多的环节,老师们最差的就是实践经验,到企业实践锻炼,一是了解企业的生产组织方式、工艺流程、产业发展趋势等基本情况;二是熟悉企业相关岗位(工种)职责、操作规范、用人标准和管理制度等具体内容;三是学习所教专业在生产实践中应用的新知识、新技能、新工艺、新方法;四是结合企业的生产实际和用人标准,不断完善专业实训教学方案,改进教学方法,积极开发校本教材,切实加强职业学校实践教学环节;五是提高教师本人的实际操作能力,更好的将书本知识与实践相结合,以利于提高技能型人才培养质量。

这次企业实践进一步推动教学改革,使教师所教、学生所学、市场所需达到有机结合,为社会培养合格的技能型人才,并有效提高专业教师及文化课教师的业务能力,以适应社会对职业发展的.要求,实现中等学校可持续发展。通过企业实践,提高中等职业学校教师专业技术知识和技能水平,以提高教师综合素质。通过深入企业实践,了解企业的用人需求,带动课程改革与专业建设。使参训学员成为名符其实“双师型”专业骨干教师,以满足职业持续快速健康发展的需要。教师通过下企业锻炼,了解企业生产、经营全过程,提高动手能力,为专业设置、构建与中职培养目标、国家职业等级标准相适应的课程体系作好市场调研。国家示范建设的核心内容是大力推行工学结合,突出实践能力培养,改革人才培养模式,真正体现教学过程的实践性、开放性和职业性。要进行工学结合教学改革,前提与保障就是师资队伍。通过教师下企业锻炼把原来的“双证”改为“双能”,培养教师既有理论教学能力,又有实践教学能力,成为符合高职需求的真正“双师”素质教师。

这段时间,让我感悟很深的就是4s店职工敬业爱岗的精神和认真负责工作态度,处在这样一种工作环境使我深受感染,让我明白到工作就是要这个样子,这个对我以后无论在哪个岗位上工作都是受益不浅的。我深深的感觉到自己在单位里所学到的东西、在学校所教授的理论和企业实践看到的东西有一定的差别,所以我领悟到:要想在日后工作生涯上有所发展,就必须理论和实践必须紧密结合,使自己的知识在实践中得到增长,必须在实践中培养自己各方面的能力。实践锻炼是培养“技能型”、“双师型”教师的需要。职业对教师有特殊的要求,它不仅要求教师具有较高的理论基础知识,更重要的是要具有很强的实践动手能力,以及对新知识、新技术的应用和开发能力。深入企业实践,使我们的专业教师思想、理念得到了升华,实践教学能力和解决职业岗位实际工作能力得到极大的提高。

1、教师教学理念的突破下企业实践,像企业人员一样上下班,从事企业员工相同的工作。在实践的过程中,教师普遍感受到书本知识和实际工作需求存在的距离,教学理念上有了更深的知识。通过到企业实践,教师的实践工作能力得到了训练和提升,通过与企业人员的交流,明确了职业教学改革的方向。

2、培训形式、内容的突破职业学校教师下企业,脚踏实地地深入生产一线,将培养环境从传统的教室、会场转到企业的生产现场,把传统的学科专家讲学变为和企业行家的工作交流,传统的就书论事转为真实训练,把传统的以教学大纲、专业教师培训为主转达为以企业标准、技术标准、产品标准培训为主。培训的形式、内容有了很大的改变。在师资培训的实效性、针对性、操作性方面实现了大的突破。

3、教师实践能力的突破教师到企业实践,了解企业的生产实际,也带着问题,向有丰富实践经验的工程技术人员请教,提高了推广和应用新技术、新工艺、新方法的能力,掌握了相关生产工艺和新的技术信息,同时对企业运作模式、企业文化、企业经营理念有了充分的认识,大大提高了实践能力,也对专业的现状和发展趋势有了切实的了解。

4、提高了对人才培养的认识下企业锻炼学习,使我充分的收集了企业一线的相关资料并了解了企业对学生素质和技能等方面的要求,还通过企业锻炼对教学改革进行了思考,对如何培养高素质高技能的应用型人才有了更深刻的认识和理解,还了解到教学与企业之间的差距,了解到当前人才培养与社会需求的差距,为以后在专业建设、课程开发、教学的工作中能有进一步提高打下了良好的基础。更重要的是使我对于大力推行工学结合,突出实践能力培养,改革人才培养模式,真正体现教学过程的实践性、开放性和职业性有了进一步的思考。同时我也了解到企业的良好服务意识、心理素质与沟通能力、随机应变能力,这些都是企业员工的基本要求,对我们下一步进行教学改革等都有很好的参考价值。

5、提高了专业实践技能下企业锻炼学习,增强了我对理论知识的感性认识,获得了企业各方面的真实知识和技能,充分了解了该企业各方面的操作流程,特别是车辆维修方案的的制定、技术更新的实践操作,不仅提高了自己的实践技能,也使理论教学的针对性、应用性和实践性大大增强,同时也提高了自身的实践开发能力和指导学生解决难题的能力。实践中发现,自己的理论知识虽然丰富,但是具体到企业中差距还是很大,同样,这种情况也会发生在学生身上,所以要想提高学生的实践技能,教师首先要提高自己。十几天的实践时间固然不能深入熟练的进行实践操作,但是重要的是为以后的实践教学工作提供了很实用的参照,在实践教学过程中做到融会贯通,可以大大提高实践教学能力。

6、提高了教书育人的责任感企业的每一道工序流程都是非常严谨的,不容出错,面对服务对象,不容许任何环节出错,企业的决策更是需要万无一失,只有这样才能保证品质,才能做出正确的决策。作为教师,学生的素质和专业水平就是我们的产品,只有具有严谨的治学态度和高度的教书育人的责任感才能培养出合格的、能为社会所用的学生。通过实践锻炼,原来在工作中存在的偶尔的懈怠思想一扫而空,要树立培养合格人才的高度责任感和迫切性,同时要增强治学的严谨性。在以后的工作中要把在企业中所学到的吃苦耐劳,精益求精,一丝不苟的精神贯穿到课堂教学中去,同时,要把这种精神传播给学生,以身作则培养学生良好的职业道德。

在学习期间,我通过观摩、虚心请教、动手实践的方法对汽修行业进行了解,但是面对新的领域、新的产品和新的知识我最终还是感到自身知识的匮乏,才知道“学无止境”的道理。只有把学院的理论知识和企业的实践运用相结合,才能更完全的掌握专业技能。

在实习的过程中我们要虚心求教,完成理论与实际相结合、学校与社会的沟通,这样不仅实际工作能力有所提高,进一步激发了自己对专业的兴趣,并能够结合生产实际,在专业领域进行更深入的学习,培养自己的环境适应能力及时的发现问题、分析问题、解决问题的实际能力,为今后的发展打下良好的基础。学校的环境相对是比较稳低的,所以一成不变的学习环境容易使学生缺少应变能力,企业环境的多变性恰恰需要的是这种能力,另外,企业发展需要创新,具体到员工身上,就需要员工也具有创新能力。所以希望学校在传授知识的同时,也要注重培养学生的这些方面的能力。

本次实践活动给了我们很大的触动:理论与实际有一定的距离。职业是一种技能型,教师仅仅具有理论知识是远远不够的,必需在不断提高自身理论水平的同时,加强实践能力的培养;在授课过程中理论联系实际,既有利于学生对新知识的掌握,又可以调动学生的学习积极性,提高知识掌握的效率。最后感谢上级给我们的这次实习机会,感谢河北交通职业技术学院的领导老师们,你们辛苦了,我将更加努力投入到工作中去,体现出本次实习的意义。